Grunnkonseptet til EPS-maskinen

EPS er forkortelsen for elektrisk servostyring, nemlig elektrisk servostyring.(EPS-maskin)Elektrisk servostyringssystem er utviklingsretningen for bilstyringssystem. Systemet gir direkte styrekraft av den elektriske servostyrte maskinen, som eliminerer servostyringsoljepumpen, slangen, hydraulikkoljen, transportbåndet og remskiven installert på motoren som er nødvendig for det hydrauliske servostyringssystemet, som ikke bare sparer energi, men også beskytter miljøet. I tillegg har den også egenskapene til enkel justering, fleksibel montering og gir styrekraft under ulike forhold. Med disse fordelene, som en ny styreteknologi, vil elektrisk servostyring utfordre det velkjente hydrauliske styresystemet med en historie på mer enn 50 år.

I henhold til de forskjellige installasjonsposisjonene til den servostyrte motoren(EPS-maskin), EPS-systemet kan deles inn i styreaksel-motorassistert type, gir-kraftassistert type og stativ-motorassistert type. Motoren til rattakselens servoassisterte EPS er festet på den ene siden av rattakselen og koblet til rattakselen gjennom reduksjonsmekanismen for å direkte drive rattakselen for servostyring. Motoren og reduksjonsmekanismen til girassistert EPS er koblet til tannhjulet for direkte å drive den girassisterte styringen. Motoren og reduksjonsmekanismen til stativassistert EPS driver stativet direkte for å gi kraft.

Når føreren betjener rattet for styring(EPS-maskin), detekterer dreiemomentsensoren styringen og dreiemomentet til rattet og overfører spenningssignalet til den elektroniske kontrollenheten. Den elektroniske kontrollenheten sender en kommando til motorkontrolleren i henhold til dreiemomentspenningssignalet, rotasjonsretningen og kjøretøyets hastighetssignal oppdaget av dreiemomentsensoren. Få motoren til å gi ut styremomentet med tilsvarende størrelse og retning, for å generere hjelpekraft. Når kjøretøyet ikke svinger, sender ikke den elektroniske kontrollenheten instruksjoner til motorkontrolleren, og motoren fungerer ikke